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技術(shù)服務(wù)

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首頁(yè)堵漏加固隧道注漿止水堵漏技術(shù)

隧道注漿止水堵漏技術(shù)

隧道注漿止水堵漏技術(shù)


 

隨著我國(guó)大力發(fā)展地下交通,隧道的防水問題成了地下結(jié)構(gòu)施工中薄弱的環(huán)節(jié),地鐵隧道漏水、高鐵隧道漏水、公路隧道漏水等現(xiàn)象不斷出現(xiàn),更造成了現(xiàn)階段地下隧道“十隧九漏”的尷尬局面。 

 

施工上我們采取化學(xué)注漿的方法,采用注漿止水堵漏技術(shù),它是采用一種強(qiáng)效堵漏的聚氨酯材料速派克H100進(jìn)行灌漿施工,該材料表面性質(zhì)分為疏水性遇水迅速反應(yīng),發(fā)泡膨脹,隨著時(shí)間逐漸穩(wěn)固,耐化學(xué)腐蝕,無毒、無溶劑的,可適用于富水環(huán)境。

 

工藝優(yōu)點(diǎn)

與水反應(yīng)發(fā)泡膨脹,短期內(nèi)膨脹率可達(dá) 18 倍,在裂縫中形成密閉的防水體系,抗壓能力可達(dá)20 Mpa;

可根據(jù)工程需要調(diào)節(jié)固化時(shí)間(調(diào)節(jié)催化劑含量),涌水環(huán)境下效果明顯;

反應(yīng)后的固化體耐酸堿和有機(jī)溶劑,耐化學(xué)腐蝕性好;

無溶劑體系。

 

適用范圍

地鐵隧道滲漏、高鐵隧道滲漏、公路隧道滲漏

 

施工步驟

 注漿前期準(zhǔn)備工作

1尋找裂縫:對(duì)于潮濕基層應(yīng)先清掃積水,待基層全部清理干凈,表面稍干時(shí)找出漏水裂縫做好記號(hào)。

2、鉆孔:按混凝土結(jié)構(gòu)厚度,距離裂縫150—350mm沿裂縫方向兩側(cè)交叉鉆孔,孔距按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定??着c裂縫斷面應(yīng)成45—60°角交叉。

3、埋設(shè)注漿管:鉆完孔后插入鋼管。

注漿步驟

1、先根據(jù)漏水量調(diào)節(jié)固化時(shí)間,開始注漿時(shí)使用的泵壓力要低,然后慢慢提高壓力直到漿液流出;

2、漿液通過混凝土裂縫出來發(fā)泡,說明漿液傳遞延伸有效;

3、當(dāng)漿液流到整條裂縫時(shí),注漿才算完成;

4注漿結(jié)束后,除去注漿鋼管。


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